独身男の愛車日記

趣味の車やバイク、お役立ち情報やDIY整備を中心に書き綴っていくブログですっ!

プチレストア中のFZR250(2KR) その1

こんばんはっ!メビウスです

 

 今日は現在我が家でプチレストア中のFZR250(2KR)についてご紹介したいと思いますっ!

車一台、バイク三台という愛車事情のうち、唯一走行せずに税金を払っているものが

今回紹介するFZR250(2KR)です(笑

 FZR250といえば、250cc四気筒の代名詞。FZ250フェザーの派生で

フルカウリングのレーサーレプリカですねっ

タコメーター上20000rpm、レブ18500rpmまで切ってある超高回転型エンジン。

フレッシュエアーインテーク。通称F.A.I.などの当時として最新鋭の空気導入システム。

3HX、2型とでも言うのでしょうか。2KRの次期モデルからはYAMAHAを代表する

排気デバイスであるEXUPも装備して戦闘力を上げたりと

当時のブームというか、ある種の"風味"を感じるバイクです。

もっと行くとFZR250R、3LNにフルモデルチェンジすると

フレームに極太のアルミフレーム、通称"デルタボックス"を採用したりと

お金をかけた仕様になっていきますよね。

今の250ccの同クラスにも凄くかっこいいバイクだったり、十二分に速い車種が

たくさんありますが、250cc四気筒車はとても魅力のあるバイクの一つだと思いますf:id:Mobius250:20171221234515j:plain

※我が家の車庫で点滴を受けるFZR

 はてさて、我が家のFZR250(2KR)。なぜ走行せずに持ってるのかといいますと

絶賛プチレストア中だからでありますっ!

結構前になりますけれど、ほぼ写真の状態のまま、完全不動状態だったものを友人から

譲り受けたもので、それからというもの

時間を見つけてコツコツとプチレストアを進めている状態です。

とはいえ、そろそろ家にきて1年近くなろうとしているので早くなんとかしないと

というところでございます。

 さて現状はといいますと、とりあえずエンジンが始動できる状態までに

持っていった状態です。

といってもキャブの清掃。オイル交換、エアクリーナー交換、タンクサビ取り、

燃料ホース交換、スパークプラグ交換などでエンジンがかかる状態になったところです。

・・・がまだまだ問題が残っておりまして、外装だったり、

マフラーの排気漏れだったり中高速回転不良など故障診断など。まだまだ完璧に走り

だせる状況ではないですね・・・。

ちなみに中高速回転不良の症状というのが、8000回転ぐらいから

全く吹けないというところと

最高速度が60km/hより加速しないなど。

素人の自分にしてみれば、なかなかの難題でございます(笑

サービスマニュアルのトラブルシューティングにちょうど中高速回転不良が

あったので参考にしてますが、もう少しかかりそうですね・・・

もしご覧になった方で類似している症状が現れた方がいたら解決法を教えて頂きたい

ですけど(泣

 

とはいえ、まだまだ始めたばかりのようなもの。めげずに頑張って行こうと思います。

 

FZR250のプチレストアはチョコチョコの更新になってしまうと思いますが

定期的に状況を報告しようと思いますので、何卒よろしくお願いいたしますっ

 

それでは、また次の更新でお会いしましょうっっ!