独身男の愛車日記

趣味の車やバイク、お役立ち情報やDIY整備を中心に書き綴っていくブログですっ!

シビック タイプR(FD2) 冬タイヤへ交換した件について

こんばんはっ!メビウスです

 

 今日で11月に入りましたねっ!10月だと冬を意識することはないのですが

11月入りすると、本格的に冬を意識してしまいますね。

今年はなんだか寒くなるのも早いみたいで、朝晩はよく冷えます。

 私は山形に住んでいるのですが、山形・宮城間にそびえる巨大な山。

蔵王では、早くてもう雪が降ったようですね。全国ニュースにもなっていました(笑

今年の降雪は去年よりも早いかもしれませんね。

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 さて、今宵も昨日に引き続き休暇の身。天候もよかったので

案の定、バイクバイクしておりました!

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 はい。今宵は久方ぶりにCBR250R(MC41)の方で山の方面をぶらりしていましたっ!

CBR250Rに乗るのはなんやかんや久しぶりですね。

www.mobius250.site

 記憶が正しければ、5月にリアボックスをつけた当たりから乗ってないような

気がします。というのも、上記のCBR改修の記事でも触れているのですが

今年の5月から自分の親父がリターンしたため、通勤・旅行の用途で

絶賛貸し出し中でしたので、約6か月ほど親父の元におりました。

さすがにそろそろ寒さが厳しくなったようで、とりあえず今年は

バイク乗り納め。ということで我が家の車庫に帰ってきたというわけですっ

ただ親父自身も、"やっぱりバイクは楽しいな!"と高笑いしておりましたので

来年もまだまだ乗る気のようでしたねっ

f:id:Mobius250:20181101201318j:plain※ぶらり中の一コマ

 そんなわけで久しぶりの再会ということで、田舎道をぶらぶらと

流していたわけですが、ニダボばかり乗っていたこともあって

久しぶりに乗ると、CBR250Rの良い所がたくさん見えてきますね。

単気筒の良さ、再確認。といった感じでしたっ

親父も言ってたように、自分も"やっぱりバイクは楽しいな!"と言ってしまいそうでした(笑

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 さて、バイクに乗りまくり。バイクの良さを再確認したところで

後半は愛車であるシビックの冬支度という名のタイヤ交換をしましたので

その様子について書き綴ってみたいと思いますっ

シビック タイプRの冬支度。冬タイヤ交換

f:id:Mobius250:20180411231859j:plain※今年4月、秋葉原にて

 さて、今年もお世話になった夏タイヤもそろそろ冬タイヤへ交換時期。

4月には東京まで出かけてみたり、6月はジムカーナに参戦してみたりで

夏タイヤにはお世話になりました。・・・が

まもなく雪の季節。冒頭でもお話した通り、山の方では降雪も確認されたという話も

あるので、まだ時間的には多少の余裕はあるにせよ冬タイヤへ交換することにしました。

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 というわけで、車庫の奥に眠らせておいた冬タイヤを引っ張りだしてきました。

自分の場合、夏が17インチ。冬が18インチと。逆パターンの構成なので

引っ張り出すだけで疲れ果てましたね(笑

ディレッツァを買う時に、指定サイズの18インチがラインナップになかったので

現在のインチダウン仕様になったので、仕方がないといえば仕方がないですが

金銭的な余裕が出来たら、いずれは冬と夏を逆の仕様に戻したいですね。

タイヤ交換をしていく

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 さて、タイヤを引っ張り出すので疲れたので

今宵のタイヤ交換はエアーコンプレッサとインパクトレンチで楽をしようと思います。

 このコンプレッサ、実は貰い物でして。使用には何ら問題はないのですが

あることを厳守しないと非常に危険なヤバイ奴です。

というのが、レギュレーターが生まれつきやられている不良品で

電源を入れっぱなしのまま放置すると、最終的に爆発するらしいんです。

・・・って自分で書いていたら怖くなってきました(笑

なので使う時は、エア抜きのドレンを少し緩めて意図的に空気を逃がしっぱにするか

電源を定期的にオン・オフしてやらないといけない仕様でございます。

いずれエアチャックのところにレギュレーターを噛ませてやる予定ですが

それまでは使うたびに見ておかなければなりません(苦笑

シビック 冬仕様へ

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 そんなこんなで、冬タイヤに換装完了。インパクトを使ったので

作業時間も30分程度で完了。

あとは、規定トルクでちゃんと増し締めして、空気も適正に調整して全て完了ですね。

 エアツールはいつ使っても便利ですね。

とはいえ、便利なエアツールは人の手とは違って加減が難しいので

適切に取り扱わないとオーバートルクになったり、

ネジが折れたりということもあるのでその点は注意が必要ですねっ

 

 普段17インチにインチダウンしてるので、225/45R18の純正サイズに戻すと

なんだか車高が上がり気味になりますね(笑

とはいえこれにて冬の準備は完了ですっ

 

総括

 冬支度が完了したので、いつ雪が降っても路面が凍っても乗れるようになりましたっ

とはいえ、冬タイヤを過度に過信せず。安全な速度で冬道を乗っていきたいですね。

冬も冬で楽しく車と付き合っていけたらと再確認しましたっ

 

 さて、今宵はCBRでぶらりした話と、シビックの冬タイヤ交換をしたことについて

いろいろと書き綴ってみましたっ

 

 それではまた、次回の更新でお会いしましょうっっ!!

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